IT之家 4 月 7 日音问，好意思国汽车安全监管机构杀青了针对特斯拉名为“真智能召唤（Actually Smart Summon）”的云尔停车功能的探问，原因是探问发现筹备碰撞事故极为荒野，且均为低速碰撞，事故效果并不严重。

好意思国国度公路交通安全贬责局（NHTSA）于当地时辰上周五发布最新公告称，远隔探问并不代表认定该功能不存在安全谬误，同期示意该局可重新开始探问。

据IT之家了解，这项云尔停车功能于 2024 年 9 月通过软件更新推出，车主可借助特斯拉左右体式，仅依靠车辆录像头操控车辆低速自动行驶至本身身旁。该功能发布时备受眷注，因为此前版块的智能召唤功能还会依托超声波传感器，而特斯拉新款车型已不再配备该传感器。

2025 年 1 月，在接到数十起触及“真智能召唤”功能的碰撞事故发达后，好意思国国度公路交通安全贬责局开始了探问。探问鸿沟表现，在数百万次召唤操作中，仅不到百分之一的操作激发事故，且常常仅变成渺小财产蚀本，比如撞击大门、停放车辆或护柱。

发达指出，未出现触及弱势谈路使用者、东谈主员受伤、圆寂的事故，也莫得因安全气囊弹出或车辆需拖走而导致要紧财产蚀本的情况。

好意思国国度公路交通安全贬责局发现，使用该左右体式的车主或车辆系统均未能完好意思感知相近环境，原因多为左右体式录像头画面视线受限。部分事故由积雪笼罩录像头且系统未能识别笼罩情况所致。

该局示意，特斯拉已发布屡次软件更新Kaiyun 中国官方认证，优化录像头笼罩检测与物体识别功能。